Hanyang ML800i American cruiser 800cc Hanyang Heavy Motorcycle with windshield Motocicletta

Breve descrizzione:

Quandu piove, u parabrisu pò diventà un strumentu putente per bluccà a pioggia, chì pò riduce a probabilità di u cavaliere "acqua" da a pioggia, è allargà u tempu è l'uppurtunità di circà rifuggiu da a pioggia.

Capacità: 800 cc

Tipu di mutore: doppia cilindru in V

Tipu di raffreddamentu: Raffreddamentu d'acqua

Sistema di trasmissione: Cintura

Volume di u cisterna di carburante: 18 L

Velocità massima: 160 km/h

Motore à doppia cilindru di tippu V à raffreddamentu d'acqua cù 8 valvole è cunfigurazione di 6 ingranaggi, alta cilindrata cù un rumore di vibrazione più bassu è cunsumu di carburante.Parafango posteriore longu cù luci LED decorative complete, pò riduce l'impattu di u ventu trasversale nantu à e moto mentre guidanu à alta velocità.Lampada a testa tonda di luce led, alta ricunniscenza.Sviluppu indipindenti di a copertina di guida è u fanale perfettu in forma, a forma di dominante dinamica.Riduce in modu efficace a resistenza di u ventu è migliurà u cunfortu di cavallu.Ammortizzatore idraulico regolabile in sette stadi più stabile è più còmode di guidà per longu viaghju.


Detail di u produttu

FAQ

Tags di u produttu

Descrizzione di u produttu

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①Nove luci di ghjornu, u disignu hè simplice è retro;
②Osram LED, luminosità è fonte di vita di serviziu sò garantiti.
③U parabrisu altu guida in modu efficace u flussu d'aria è riduce a resistenza di guida.

Strumentu LCD TFT multifunzionale da 7 pollici:
①Sensore di luce d'alta prestazione integratu, chì pò cambià automaticamente trà i modi di ghjornu è di notte;
② Funzione di identificazione di chjamante Bluetooth;
③L'interfaccia hè simplice è a visualizazione hè chjara;
④Indicazione di errore di l'ECU, visualizazione di u voluminu di a batteria, indicatore luminosu di l'oliu, etc.

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①Sistema di start senza chjave intelligente;
②Interruttore di manicu LED retroilluminatu, pò esse chjaramente visibile di notte.
③Eccettu per i buttoni nurmali, aghjuntu di u buttone doppiu flash è u buttone di sorpassu.

①L'ammortizzatore frontale invertitu di tippu di smorzamentu idraulicu, cilindru internu di 41 mm di diametru, feedbacke rapidamente a cundizione di a strada è migliurà a sicura;
②A resistenza regulabile in 7 tappe cù un aghjustamentu precisu hà un rendimentu di assorbimentu di scossa più forte, pò scuntrà diverse cundizioni stradali.
③ Pinza di marca Nissin equipata cù capacità di bracking di bona prestazione.

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①U frenu à doppiu discu flottante di grande diametru di 320 mm migliurà a prestazione di frenu, riducendu à u stessu tempu u pesu di u discu di frenu, riducendu cusì u pesu di a sospensione, migliurà a sensibilità di a sospensione, è infine migliurà u funziunamentu di u veiculu.
② Equipatu di pinza Nissin cù quattru pistoni, chì assiste u sistema anti-bloccatura ABS à doppia canale per migliurà a prestazione di sicurezza di u veiculu durante u frenu.

① Equipatu cù ventilatori Panasonic per furnisce una dissipazione di calore putente ancu in strade urbane affollate.;
② Migliora in modu efficace u flussu d'aria di u radiatore, rinfurzà a capacità di dissipazione di u calore di u radiatore è rinfriscà u mutore è l'accessori, per minimizzà a perdita di putenza di u mutore;
③Equipatu un coperchiu di cisterna d'acqua di plastica dura per prutegge in modu efficace contru l'uggetti duri.

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①A bocca piatta in forma di goccia d'acqua cù una grande capacità di 18 litri di cisterna di carburante;
②A forma hè tonda, a tecnulugia di pittura risponde à u standard di esigenza di curvatura di a superficia à livellu di vittura, rende a luminosità di u culore, a tonalità è a saturazione più eccellenti.

①Motore di 800CC in forma di V à dui cilindri à ottu valvole, raffreddatu à acqua, i pistoni di i cilindri da i dui lati coprenu l'inerzia durante u travagliu, riducendu a vibrazione di u veiculu, hè u mutore preferitu per a moto di crociera.
②U sistema Delphi EFI hè dotatu di embrague FCC impurtata, a forza di l'embrague hè moderata, è l'aghjustamentu di a putenza hè liscia;
③A putenza massima hè 45kW/6500rpm, è a coppia massima hè 72N.m/5500rpm.

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①U sediu hè pensatu per adattà à a cavalcata di u cunduttore, morbidu per rende a cavalcata più còmode;
②U sediu integratu hè assai adattatu cù u stilu di u veiculu, simplice è pare eccellente.

①Cintura e pulegge di marca Gates aduprate in u sistema di trasmissione, cù alta forza, forte resistenza è flessibilità superiore;
② Bassu rumore durante a guida, ùn hè micca necessariu liquidu di lubrificazione, longa vita di serviziu, è senza mantenimentu;
③U cambiamentu di marcia hè liscia, è ùn ci hè micca sensu di frustrazione durante a cavalcata.

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①Yu Un ammortizzatore posteriore cun regulazione precisa, alta resistenza cù una molla regulabile,
②A resistenza regolabile in 7 tappe hà un rendimentu di assorbimentu di scossa più forte, pò scuntrà diverse cundizioni stradali.

①U discu unicu posteriore di 300 mm, cù pinze Nissin, furnisce un sistema di frenu posteriore superiore;
② Equipatu un sistema anti-bloccatura ABS à duppiu canali per cunfirmà a guida sicura.

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①U quadru in lega d'aluminiu passa diverse teste di rendiment;
②Tuttu u veiculu utilizeghja pezzi forgiati chì hà i vantaghji di u pesu ligeru, alta resistenza, è una forte prestazione di carica.

① I fanali posteriori LED integrati sò abbastanza luminosi quandu viaghjanu di notte.

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① I roti davanti è posteriori sò dotati di pneumatici CST, chì anu i vantaghji di una forte presa, una bona prestazione di drenaje è a stabilità più forte di a guida à alta velocità;
② Pneumaticu posteriore di larghezza di 200 mm, rinfurzà a stabilità di u funziunamentu di u veiculu, aumenta l'area di aderenza à a terra, accurtà in modu efficace a distanza di frenu;
③ I roti davanti è posteriori equipavanu cuscinetti NTN cun altu rendiment è longa vita di serviziu.

①Disegnu cunfortu di guida;
②L'avantbracciu cuncepitu horizontale pò riduce l'equitazione pruvata;
③Piazza frontale calibrata currettamente, a leva di marcia, u pedale di frenu è u pendalu di u pede sò in u stessu graficu, è u cambiamentu di marcia è u frenu sò naturali è còmode.

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① I roti davanti è posteriori sò dotati di pneumatici CST, chì anu i vantaghji di una forte presa, una bona prestazione di drenaje è a stabilità più forte di a guida à alta velocità;
② Pneumaticu posteriore di larghezza di 200 mm, rinfurzà a stabilità di u funziunamentu di u veiculu, aumenta l'area di aderenza à a terra, accurtà in modu efficace a distanza di frenu;
③ I roti davanti è posteriori equipavanu cuscinetti NTN cun altu rendiment è longa vita di serviziu.

Dettagli di u produttu

Mutore
Chassis
Altra cunfigurazione
Mutore
Dislocamentu (ml) 800
Cilindri è numeru Doppiu cilindru di mutore in V
Ignizione di corsa 8
Valvole per cilindru (pz) 4
Struttura di a valvula albero a camme in testa
Rapportu di cumpressione 10.3: 1
Alesaggio x corsa (mm) 91X61,5
putenza massima (kw/rpm) 42/6000
Coppia massima (N m/rpm) 68/5000
Cooling RAFFREDDAMENTO D'ACQUA
Metudu di furnimentu di carburante EFI
Cambio di marcia 6
Tipu di Shift CAMBIO DI PIEDE
Trasmissioni  
Chassis
Lunghezza × larghezza × altezza (mm) 2390X830X1300
Hauteur du siège (mm) 720
Altezza da terra (mm) 130
Passu (mm) 1600
Massa totale (kg)  
Pesu in ordine (kg) 271
Volume du réservoir de carburant (L) 18
Forma di quadru Frame cradle split
Velocità massima (km/h) 160
Pneu (avant) 140/70-ZR17
Pneu (arrière) 200/50-ZR17
Sistema di frenu Disque hydraulique à étrier avant/arrière avec ABS à double canal
Tecnulugia di frenu ABS
Sistema di sospensjoni Tipu di discu idraulicu
Altra cunfigurazione
Strumentu SCREEN TFT LCD
illuminazione LED
Maniglia  
Altre cunfigurazioni  
Batteria 12V9Ah
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avasd (1)
avasd (3)


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